北京首个政府令限制"买菜贵" 蔬菜经营或回归公益性

　　昨日，记者从北京市商务委获悉，北京将首次通过政府令的形式，要求居民社区按照配比建设或补建菜市场，增加规范化社区菜市场数量，并鼓励各区县采取多种方式获得菜市场的所有权或经营权。

　　根据初步设想，每年各区县通过收购、回购方式补建标准化菜市场总数不少于5家。今年北京市将首次制定《菜市场建设管理办法》，要求居民区按规定配比建设或补建菜市场，并鼓励蔬菜经营回归公益性。

　　商务委相关负责人表示，《办法》目前正在制定当中，作为首个将以政府令形式确立的、针对菜市场管理的法规，将对社区菜市场的建设提出明确要求，保障市民日常买菜的方便和快捷。

　　据介绍，《办法》将要求居民区按一定面积配比去建设或补建菜市场，并要求开发商、社区业主委员会在社区内拿出一定的面积作为菜市场或组织蔬菜直营队进入社区。

　　对于目前仍然没有菜市场的居民社区，市商务委将出台具体措施，鼓励区县政府采取收购、回购、回租等多种方式恢复商业配套网点的售菜功能，并获得菜市场的所有权或经营权。;初步设想是，每年各区县补建的社区标准化菜市场总数不少于5家。;该负责人表示，目前，具体设施的规划正在征求意见，如果有社区居民认为所在社区有配建或补建菜市站的需求，现在就可以向本区县的商务部门反映，或者直接在市商务委官方网站的留言板上留言。

　　据了解，目前北京市已经建设了近300家规范化的社区菜市场，但具体数目一直在发生变化，每年都有部分菜市场因城市建设或产权变化等原因而停止服务。

　　同时，市商务委还将打出;组合拳;，通过一系列措施，压低蔬菜的流通成本。北京市商务委主任卢彦表示，今年北京市将实施多项举措解决市民;买菜贵;的问题，通过保障供应加强产销区域合作，保障市民有菜吃，特别是在冬季和蔬菜淡季有菜吃。

　　除继续推进;农超对接;、;农餐对接;;场店对接;外，北京市还将探索蔬菜直营直供，社区车载市场、蔬菜直通车等多种蔬菜供应方式。年内再增加60家蔬菜直营直供店；新增周末车载蔬菜市场在内的蔬菜流通新模式网点100个；农超对接超市增至10家。通过这些措施，预计今年北京市蔬菜流通成本将降低10%至20%。